ما مقدار ما تعرفه عن مستشعر لامدا؟

مستشعر Lambda ، المعروف أيضًا باسم مستشعر الأكسجين أو مستشعر ، هو نوع من اسم المستشعر الذي يمكننا سماعه كثيرًا.يمكن أن نرى من الاسم أن وظيفتها مرتبطة بـ "محتوى الأكسجين".يوجد بشكل عام مستشعران للأكسجين ، أحدهما خلف أنبوب العادم والآخر خلف المحول الحفاز ثلاثي الاتجاهات.الأول يسمى مستشعر الأكسجين الأمامي ، والأخير يسمى مستشعر الأكسجين الخلفي.

يحدد مستشعر الأكسجين ما إذا كان الوقود يحترق بشكل طبيعي عن طريق الكشف عن محتوى الأكسجين في الجدول.توفر نتائج الكشف الخاصة به لوحدة التحكم الإلكترونية بيانات مهمة للتحكم في نسبة هواء المحرك إلى الوقود.

دور مستشعر الأكسجين

من أجل الحصول على معدل تنقية عالي لغاز العادم وتقليل أول أكسيد الكربون (CO) والهيدروكربون (HC) ومكونات أكسيد النيتروجين (NOx) في العادم ، يجب أن تستخدم مركبات EFI محفزًا ثلاثي الاتجاهات.ولكن لكي تكون قادرًا على استخدام المحول الحفاز ثلاثي الاتجاهات بشكل فعال ، يجب التحكم في نسبة وقود الهواء بدقة بحيث تكون دائمًا قريبة من القيمة النظرية.عادة ما يتم تثبيت المحول الحفاز بين مشعب العادم وكاتم الصوت.يتميز مستشعر الأكسجين بخاصية أن جهد الخرج لديه تغير مفاجئ في المنطقة المجاورة لنسبة الهواء إلى الوقود النظرية (14.7: 1).تُستخدم هذه الميزة لاكتشاف تركيز الأكسجين في العادم وإعادته إلى الكمبيوتر للتحكم في نسبة الهواء إلى الوقود.عندما تصبح نسبة الهواء إلى الوقود الفعلية أعلى ، يزداد تركيز الأكسجين في غاز العادم ويبلغ مستشعر الأكسجين وحدة التحكم الإلكترونية بالحالة الخالية من الخليط (القوة الدافعة الكهربائية الصغيرة: 0 فولت).عندما تكون نسبة الهواء إلى الوقود أقل من النسبة النظرية للوقود والهواء ، ينخفض ​​تركيز الأكسجين في غاز العادم ، ويتم إخطار الكمبيوتر (ECU) بحالة مستشعر الأكسجين.

تحدد وحدة التحكم الإلكترونية ما إذا كانت نسبة الهواء إلى الوقود منخفضة أو عالية بناءً على الاختلاف في القوة الدافعة الكهربائية من مستشعر الأكسجين ، وتتحكم في مدة حقن الوقود وفقًا لذلك.ومع ذلك ، إذا كان مستشعر الأكسجين معيبًا وكانت القوة الدافعة الكهربائية الناتجة غير طبيعية ، فلن يتمكن الكمبيوتر (ECU) من التحكم بدقة في نسبة الهواء إلى الوقود.لذلك ، يمكن لمستشعر الأكسجين أيضًا تعويض خطأ نسبة الهواء إلى الوقود الناتج عن تآكل الأجزاء الأخرى من نظام الحقن الميكانيكي والإلكتروني.يمكن القول أنه المستشعر "الذكي" الوحيد في نظام EFI.

تتمثل وظيفة المستشعر في تحديد ما إذا كان الأكسجين في العادم بعد احتراق المحرك مفرطًا ، أي محتوى الأكسجين ، ويتم تحويل محتوى الأكسجين إلى إشارة جهد إلى كمبيوتر المحرك ، بحيث يمكن للمحرك أن يدرك التحكم في الحلقة المغلقة مع عامل الهواء الزائد كهدف.يتميز المحول الحفاز ثلاثي الاتجاهات بأعلى كفاءة تحويل للملوثات الثلاثة وهي الهيدروكربونات (HC) وأول أكسيد الكربون (CO) وأكاسيد النيتروجين (NOX) في غاز العادم ، ويزيد من تحويل وتنقية الملوثات المنبعثة.

ماذا يحدث إذا فشل مستشعر لامدا؟

لن يتسبب عطل مستشعر الأكسجين وخط التوصيل الخاص به في انبعاثات مفرطة فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى تدهور ظروف تشغيل المحرك ، مما يتسبب في ظهور أعراض على السيارة مثل توقف الخمول ، وتشغيل المحرك غير الدقيق ، وانقطاع التيار الكهربائي.في حالة حدوث أعطال ، يجب إصلاحها واستبدالها في الوقت المناسب.

يستخدم مستشعر الأكسجين الأمامي لضبط تركيز الغاز المختلط ، ومستشعر الأكسجين الخلفي لمراقبة حالة عمل المحول الحفاز ثلاثي الاتجاهات.يتمثل تأثير عطل مستشعر الأكسجين الأمامي على السيارة في عدم إمكانية تصحيح الخليط ، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك وقود السيارة وانخفاض الطاقة.

ثم يعني فشل الأكسجين أنه لا يمكن الحكم على ظروف التشغيل للحفز ثلاثي الاتجاهات.بمجرد فشل الحفز ثلاثي الاتجاهات ، لا يمكن إصلاحه في الوقت المناسب ، مما سيؤثر في النهاية على ظروف تشغيل المحرك.

أين تستثمر في مستشعر لامدا؟

YASEN ، بصفتنا شركة رائدة في تصنيع مستشعرات السيارات في الصين ، نقدم خدمة احترافية ومنتجات عالية الجودة للعملاء.أذا أردتجهاز استشعار لامدا بالجملة، مرحبا بكم في الاتصال بنا عن طريقsales1@yasenparts.com.